Le joint V-Ring est un joint axial utilisé dans de nombreuses applications pour ses performances en étanchéité et son rôle de protection face aux impuretés telles que la poussière, les éclaboussures ou encore les graisses.
Monté serré directement sur l'arbre sans armature, il est doté d'une lèvre faciale souple qui frotte sur sa surface d'appui.
Grâce à la force centrifuge, la friction va diminuer avec la vitesse de rotation.
Fonctions
Le joint V-Ring a 3 fonctions principales :
- protection des roulements et butées axiales de la pollution extérieure (poussières, salissures…)
- soupape à graisse
- protection améliorée face aux éléments extérieurs grâce à l'association avec une bague d'étanchéité
Profils
Chaque profil répond à une contrainte de fonctionnement spécifique :
- VE : conseillé pour les grandes dimensions
- VL : conseillé pour un encombrement réduit
- VS : conseillé pour les petites dimensions
- VA : pour application standard
Composition
Les joints V-Ring sont majoritairement fabriqués en NBR ou FPM 60 Shore mais également disponibles en EPDM, Silicone, PTFE, Chlorophène, etc.
Montage
Portée de frottement : Ra 0.4 à 08 µm
Le joint doit être légèrement graissé avant montage.
Logement : Ra 2 à 4 µm
